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Confirman que se trató de un atentado suicida el caso de la avioneta que se estrelló en Air Liquide

La fiscal Mariela Oliva, a cargo de la investigación, llegó a esta conclusión tras analizar una serie de informes proporcionados por la Junta de Seguridad en el Transporte, además de testimonios de familiares, conocidos, personal del Aeroclub Rosario, y empleados y directivos de Air Liquide.

El Ministerio Público de la Acusación confirmó este viernes por la mañana que el choque del avión contra la planta de envasado de gases de Air Liquide, ocurrido el 9 de agosto en la Avenida Presidente Perón al 7600, fue un acto deliberado de suicidio por parte del piloto Juan Manuel Medina, de 46 años. Medina, quien había trabajado durante 14 años en la empresa, fue despedido en abril de este año.

La fiscal Mariela Oliva, a cargo de la investigación, llegó a esta conclusión tras analizar una serie de informes proporcionados por la Junta de Seguridad en el Transporte, además de testimonios de familiares, conocidos, personal del Aeroclub Rosario, y empleados y directivos de Air Liquide.

Según los registros oficiales entregados a la fiscal, el avión despegó del Aeroclub Rosario el 9 de agosto, utilizando la pista 1, alrededor de las 12 del mediodía. Aproximadamente 30 minutos después, la aeronave fue observada realizando maniobras a baja altura cerca de la planta industrial, antes de descender y colisionar de manera “controlada” contra el sector de carga de cilindros de oxígeno, según lo indicado por la pericia de la Junta de Seguridad en el Transporte. El personal del Aeroclub Rosario confirmó que el avión no emitió ninguna señal de alerta y contaba con suficiente combustible. Además, señalaron que, en caso de emergencia, los protocolos indican buscar áreas despejadas para aterrizar, algo que era posible en la zona de Circunvalación al oeste de la planta.

Las investigaciones también revelaron que Medina había sido miembro del Aeroclub Rosario entre 2017 y finales de 2022, y volvió a afiliarse en abril de este año, coincidiendo con su despido de Air Liquide. Medina poseía una licencia de piloto comercial, acumulando al menos 400 horas de vuelo y tenía amplia experiencia en el campo. La fiscal también recibió información indicando que Medina tenía conocimientos en petroquímicos y materiales inflamables, y entendía cómo se operaban estos productos. Durante sus 14 años en Air Liquide, Medina había sido un empleado con experiencia, pero su relación laboral terminó en abril debido a un proceso de reducción de personal en la empresa, la cual le pagó la indemnización correspondiente, según los directivos de la compañía.

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