El bloque Volver a Rosario realizó un fuerte cuestionamiento a la Municipalidad por el sistema de grúas de vehículos que tiene la ciudad, por lo que su concejal. Miguel Tessandori, impulsó un proyecto para llevar transparencia y en el mismo solicita que se llame a una nueva licitación para los acarreos por infracciones. “Es escandaloso el funcionamiento”, aseguró el edil.
“Estamos impulsando que se establezcan nuevas condiciones ya que los actuales sistemas que lleva adelante el municipio son muy malos, uno por recaudatorio y el otro por ineficiente”, comentó el también periodista. Además, agregó que su iniciativa busca llamar a licitación pública para un nuevo sistema de grúas para acarreo de vehículos. “Vemos que se multiplican las quejas de los ciudadanos y creemos que es urgente por parte del municipio implementar un nuevo sistema”, agregó.
El titular del bloque Volver a Rosario indicó que “en la ciudad funcionan dos sistemas: uno es prestado por la empresa Tránsito Rosario SA, que es la misma que tiene la concesión del estacionamiento medido y a la que se le paga por acarreo. Esto implica que muchas veces se llevan un auto por estar pasado 20 centímetros en la línea amarilla, su accionar termina siendo absolutamente recaudatorio. El otro sistema es de contratos anuales con particulares que tienen una o más grúas a los que se les paga 1800 pesos por hora, acarreen o no vehículos. En este caso, a la grúa se tiene que subir un inspector de tránsito, que en definitiva es quien certifica las horas trabajadas”.
“Analizando los costos -continuó el edil-, resulta que no es negocio para nadie poner a rodar un vehículo de esas características, por lo que se presume que, tal como lo dejó entrever la propia secretaria de Control y Convivencia, Carolina Labayru, dejan las grúas estacionadas y facturan horas no prestadas”.
Por último, Tessandori informó que “presentamos por un lado un pedido de informes sobre los contratos vigentes, las horas facturadas y la cantidad de acarreos por cada uno, porque vemos que el sistema viene funcionando mal y desde hace mucho tiempo. Y por otro, presentamos un proyecto de ordenanza para contar con un nuevo y unificado sistema en donde se pague por un servicio efectivamente prestado, con acarreos mínimos semanales, vehículos específicos y con un sistema de seguimiento satelital con recorridos preestablecidos”.
