Luego de la polémica y malestar que generó en los conductores el impactante estado de abandono de la avenida Circunvalación, corredor vial dependiente del Gobierno nacional, el intendente Pablo Javkin aseguró este viernes que además de la falta de poda al costado del camino, preocupa la poca iluminación ya que no funcionan el 40 por ciento del alumbrado de la traza. Lo que va a traer “hechos graves”, advirtió el jefe local.
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“Lo más grave no son los pastizales. Lo más grave es que el parque lumínico no funciona en casi el 40 por ciento de la traza y vamos a tener hechos graves”, afirmó el mandatario luego de la apertura de sobre por la Rambla del Tricentenario que se realizará en la costanera central de Rosario.
Sobre el pedido formal a Nación, Javkin manifestó: “Hemos intimado por carta documento a las autoridades de Vialidad Nacional. Ayer nos enteramos de un nuevo cambio administrativo, creo que el quinto, en cuanto a Corredores Viales y Vialidad Nacional, y mientras todos los días salen decretos sobre nuevas autoridades sobre el área, nadie corta el césped ni repara las luces. Es una vergüenza”.
A su vez, el mandamás local confesó haber iniciado acciones de limpieza sobre el corredor: “Hemos tomado como municipio, sin autorización, las intervenciones sobre los bordes de la traza y en el día de ayer hemos recibido intimaciones gremiales, producto de que esa zona está concesionada a empresas que tienen a sus trabajadores bajo otro convenio”, reveló.
En ese sentido, agregó: “No cortan el césped, no cambian las luces, no nos permiten hacer obras ni terminar las obras de Wilde, que es fundamental y que queremos pagar con fondos del municipio. Tampoco nos dejan intervenir sobre la traza, y la frutilla de postre es que Vialidad se ocupó de intimar para que se quiten carteles. Es una vergüenza y no vamos a dejar de hacer todo lo que esté a nuestro alcance para terminar con esta situación”.
Por último, el intendente se refirió a la ruta 174, que se encuentra en similar estado al de Circunvalación, que conecta Rosario con Victoria: “Ayer volvieron a cambiar a las autoridades de Corredores Viales y fue la quinta vez. Cuando hubo cinco interlocutores, el que llega en sexto lugar dice dejame estudiarlo. Mientras estudian todo, no se corta el césped”.
“El gobierno puede elegir el que le parezca mejor pero no se puede esperar un año hasta que se licite, se concesione y se haga cargo la nueva empresa, ¿quién se ocupa del durante? Puede ser una buena noticia que no hay cabina de peaje, pero implica que nadie cortará el césped en una ruta que de por sí tiene graves problemas de seguridad vial. Ya tiene problemas, imaginemos qué sucederá cuando no esté la concesión. Lo que más bronca da es que inversiones tan grandes, como la del puente a Victoria o la Circunvalación tengan problemas por cuestiones menores como el corte de césped”, Finalizó.
